运营大佬直通车权重由三个部分组成，点击率、点击量、数据反馈，他们的占比大概是40%，30%，30%
直通车前期主要是拉升权重，主要考核的就是点击率，点击率足够高，质量分才可能上来，权重才会上升
点击量，什么意思？我们直通车日限额30，点击量才10个，根本没有参考意义；行业日限额是300，点击量是500，这种才有参考价值。否则直通车展现一个，点击一个，成交一个，所有数据100%，很漂亮，但是没有意义
很多人都说直通车怎么拉动不了自然搜索，我说你日限额多少，50
我……
一般情况下，直通车点击量有100个以上之后，质量分和带动自然搜索的数据才会有比较明显的改变
直通车数据反馈，这个很好理解，就是直通车产生点击后，买家愿意停留吗？愿意收藏、加购吗？愿意付款吗？
虽然你有钱，出价高，但是淘宝是一个盈利平台，也要照顾买家的，肯定要综合考虑，你出价高，也给你展现，但是同时也会给其他能产出高的商家展现
这是个生态制衡，我既要赚钱也要提高好的产品给买家
淘宝搜索逻辑讲究数据递增，淘宝直通车的数据也是要递增。只有数据递增，才可以说明你数据优秀，有潜力
点击率递增，怎么解决？
首先是测图，测关键词、测时间段、测地区，点击量有50-100或者展现有1500的时候就可以筛选，把创意图优化、关键词优化、时间段优化、地区优化
把点击率低的因素都删掉， 点击率肯定就上涨
点击量递增，这个最简单就是推广日限额，到晚上8点，点击量还没有达到我们计划，马上补上去就行
收藏加购和转化递增，这个属于是数据反馈范畴了，我们优化了点击率，流量精准了，收藏加购和转化也是会递增的，不行的话就补点单进来，把数据补齐
拖价的思路怎么样操作？
什么时候才可以进行直通车拖价？
只有数据测好、直通车权重提高后可以进行拖价
直通车权重怎么样看？
最简单的就是看出价和扣费情况，扣费高于出价，说明权重还不够，只有低于出价说明直通车权重已经起来了
直通车拖价首先考虑的是分时折扣，首先把分时折扣利用好，因为分时折扣是整体降低，不用单独去调价，非常方便
一个是继续优化，哪个时间段是访客高峰和订单高峰，优化完之后，降低分时折扣，一般单次调整幅度在20%左右，一次性不要降低太多
其次是关键词出价和人群溢价的降低，首先是关键词和关键词人群溢价可以同时进行，但是需要相互配合着看，怎么一个标准呢？尽可能的低出价和高溢价，但是需要建立在日限额刚好可以消耗完的前提下
出价1块，溢价50%，1.5
出价0.8，溢价87%，也是1.5
但是0.8是否合适呢？就看24点的时候预算是刚好消耗完，还是消耗不完，又或者是20点就搞定
我们的目标是24点刚好消耗完，这个出价和溢价效率是最高的
拖价过程中需要主要的是点击率和展现的变化
因为如果我们拖价，理论上说也是降低出价，那么排名可能就会受到影响，排名靠后，点击率肯定也会降低，展现也会减少
因此我们只要看点击率和展现量就知道排名是否出现下降，就能知道我们拖价是否成功
如果下滑很厉害，一定要先恢复，然后再进行拖价
这个属于理论吧，有直通车基础的才看得懂
早几天不是出了个新闻嘛，亲生儿活埋瘫痪母亲嘛，这个现象我们可以在邂逅语中就可以了解到“久病床前无孝子”
只是现在信息发达了，都可以关心美国事情而已，以前肯定也有，否则怎么得来这个词语
写公众号后，接触运营基础差的比较多，他们开口就是为什么我没有流量，如果换个说法，我怎么样可以提高流量
境界就不一样，也可以简单判断这个人是否合适做这个工作
