运营大佬这个七月份估计大家都过的比较艰难，淘宝这一波严查清洗让好多商家损失惨重，新品老品各种降权扣分，前期投入的金钱精力都打了水漂。每次清洗都会给我们一个教训——一定要学会用付费推广渠道，而直通车是付费推广里最常用的工具，所以直通车的操作一定要掌握，不能离开了补单就没什么都不会了。
但是开车的问题多种多样，开好车不是一件容易的事。其中ppc和投产应该是大家最关心的点，因为ppc降了，投产就可以提高。今天就继续讲这个痛点：
ppc怎么降？
我先讲一下各种错误压ppc造成的问题：
1.展现崩盘
2.权重下降
3.排名下降
4.点击率降低，转化率下降。
为什么会出现这些问题？因为很多人并没有理解压价的逻辑，只是单纯的降低出价，所以就有了各种翻车现场。调价之后展现直接掉光，只能从头再来。那么我现在说有操作是可以在降ppc的同时，提高展现量和点击量！大家相信吗？其实不用怀疑，直接看图
ppc从行业均值0.6 0.7左右降到了0.3元，但是展现量从两千多涨到了一万多，有人觉得很神奇，怎么可能ppc低了，展现还增加了？其实只要方法和时间节点掌握好，正常压价就应该是这样的，即使展现不会增长，也不会下滑，相同的日限额下，ppc降低了，点击量一定是增加的。我们很多商家压价喜欢看ppc的公式，得出的结论就是要降ppc就是要提高质量得分，其实我们有的时候就过于沉迷在各种数据上，直通车不是死的，是动态变化的。我们经常把一些因果弄反了。
直通车是一个整体，有个概念叫权重，不理解这一点，就不要想着压价了。
我们正确的操作应该是通过不断的优化直通车的双率——点击率、转化率，提升直通车的权重，降ppc是自然而然的。
质量分就是直通车的数据体现，前期细节当然要做好：1.创意质量。
官方的解释是关键词的动态点击反馈，很多人对这点不理解，不知道这个判断指标是什么，这块主要就是看你的主图，淘宝怎么判断你产品和创意图的好坏？就是看点击的数据反馈，点击率就是判断车图效果好坏最直接的依据，图片都没人点，后面都不用看了。只有率没有量也不行，一天一两个点击，点击率百分百也没有用。
文章来源：运营大佬 http://avip100.com
2.相关性。
这点比较好操作，只要是符合产品类目下的词，创意标题将关键词全覆盖就可以。
3.买家体验
买家体验和产品的评价，以及店铺整体的DSR评分有关，这个就是产品的质量问题，和店铺的售前售后服务。
上面就是我们表面上可以优化的东西，实际操作要注意的主要点就是词和人群。
一定要保持高点击率和高转化率。
前期关键词开精准匹配，出价到一个较前的排名位置，这是保证点击率的基础。
人群方面要舍得删减，效果差的人群果断暂停，不然会拖垮整体计划权重。所以说，我们是通过不断优化，使权重增加，质量分也就提高了，这个时候才来压价。压价只有一种情况，就是权重增加的时候。
还有就是因为前期出价过高，日限额早早的提前下线，这种情况也可以压价。
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